內(nèi)港的清晨很安靜。與港外此起彼伏的汽笛聲不同，珠江的這一段，船舶之間默契地保持著克制的寧?kù)o。這是城市與江河的溫柔約定。在這片靜謐里，馬己苗的“巡航雷達(dá)”正在清晰運(yùn)行。
馬己苗是廣州內(nèi)港海事處海心沙海巡執(zhí)法大隊(duì)的副隊(duì)長(zhǎng)。她形容自己，是一位“聽(tīng)江者”。
清晨，她常常站在珠江邊，不急著說(shuō)話，只是聽(tīng)。遠(yuǎn)處有船只行過(guò)的馬達(dá)聲，近處是水浪一下下拍打著江岸，幾只白鷺掠過(guò)江面。這些日常的聲響匯在一起，陪著這條江醒來(lái)。
她的工作，就從這里開(kāi)始。
不是用耳朵聽(tīng)熱鬧，而是用心聽(tīng)秩序。哪艘船偏離了航道，哪艘船該靠岸了，節(jié)前該檢查哪些船……這些水面之上的流動(dòng)，在她心里匯成一張清晰的航線圖。
聽(tīng)瀾定序
東河道是珠江水域最繁忙的航道之一，水上巴士與珠江游船日夜穿行，遇上節(jié)慶或水上活動(dòng)時(shí)，江面更顯熱鬧。馬己苗的工作，就是維持這片水域的安寧與從容。
航道并不寬闊，但船舶密度卻很高，尤其是廣州大橋至獵德大橋之間的核心區(qū)域，交通流復(fù)雜。傍晚，馬己苗乘著海巡船起航，沿著廣州塔、海心沙等熱門(mén)游覽路線一路前行，對(duì)江上往來(lái)的船只進(jìn)行巡視，并對(duì)航道燈浮標(biāo)、橋涵標(biāo)、岸標(biāo)等助航設(shè)施的發(fā)光效能、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性和位置準(zhǔn)確性進(jìn)行逐一排查。
巡航不止在江面，也在數(shù)字化監(jiān)管里得到完善。馬己苗介紹，他們通過(guò)“智慧海事”監(jiān)管系統(tǒng)實(shí)時(shí)掌握每一艘船的動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處置異常情況，維護(hù)轄區(qū)水上交通安全。
從人民橋到東圃大橋，全長(zhǎng)約11海里的水域，分布著11座橋梁，馬己苗和同事們?yōu)槊孔鶚蛄航⒘藢ｉT(mén)的檔案，每天通過(guò)電子巡航與現(xiàn)場(chǎng)巡查相結(jié)合的方式，守護(hù)橋下的通航安全。
巡航時(shí)，她最常聽(tīng)到的是馬達(dá)平穩(wěn)的低鳴，水流拍打船體的聲音。馬己苗說(shuō)：“真正的有序，往往是最安靜的?！?年來(lái)，她守護(hù)的這段航道，保持著“零事故”的紀(jì)錄。
當(dāng)被問(wèn)及如何做到的，她的語(yǔ)氣很平常：“其實(shí)沒(méi)有什么訣竅，就是把能預(yù)防的都做在前面。事故不是等發(fā)生了才去處理，而是從一開(kāi)始就不讓它發(fā)生?！?/p>
聽(tīng)波辨航
在這條寧謐的航道，有一種聲音必須清晰可靠，那便是高頻（VHF）通信里的對(duì)話。
馬己苗說(shuō)，高頻對(duì)講機(jī)是她的“順風(fēng)耳”和“指揮棒”。她用它提醒船員謹(jǐn)慎駕駛、調(diào)度指揮船舶航行避讓、發(fā)布惡劣天氣安全預(yù)警、應(yīng)急處置突發(fā)險(xiǎn)情，同時(shí)也在頻繁的通聯(lián)中，與船員保持著信息互通與平安守望。
廣州地處亞熱帶沿海，夏季天氣多變。一天傍晚，市區(qū)遭遇短時(shí)強(qiáng)對(duì)流天氣，暴雨傾盆，江面能見(jiàn)度驟降。馬己苗通過(guò)海事監(jiān)管系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)東河道所有船只都已?？看a頭，僅剩一艘船仍在雨中航行。
馬己苗立即通過(guò)高頻發(fā)出提醒，要求該船盡快尋找安全位置靠泊。對(duì)方迅速回應(yīng)正在靠岸。她守在屏幕前，看著代表那艘船的光點(diǎn)緩緩移動(dòng)，最終穿過(guò)橋區(qū)，穩(wěn)穩(wěn)靠在碼頭。
日常的高頻通話里，有提醒，有確認(rèn)，也有回應(yīng)。這些簡(jiǎn)短往復(fù)的對(duì)話，讓安全的信息得以傳遞，也讓船與船之間建立起基于專業(yè)規(guī)范的信任。馬己苗舉了個(gè)生動(dòng)的例子，從廣州大橋到獵德大橋附近水域，船舶往來(lái)密集。每當(dāng)有客船駛過(guò)獵德大橋、進(jìn)入下游掉頭區(qū)準(zhǔn)備掉頭時(shí)，高頻里便會(huì)響起清晰的通報(bào)：“各船舶請(qǐng)注意，某某船現(xiàn)在掉頭。”很快便能聽(tīng)到周圍船舶的回應(yīng)，并為其留出足夠的回旋水域。這是約定俗成的規(guī)矩，也是江上的禮儀。
“高頻里的每句話，都帶著重量?！瘪R己苗說(shuō)，“你說(shuō)清了，他聽(tīng)懂了，風(fēng)險(xiǎn)就少一分?！?/p>
電波往來(lái)之間，沒(méi)有驚心動(dòng)魄的劇情，只有瑣碎而必要的確認(rèn)。但正是這分毫不差的通信，讓這片水域在繁忙中始終保持著沉穩(wěn)的節(jié)奏。
聽(tīng)微護(hù)安
電波確認(rèn)航向，而航程的安全，終究要從云端落到甲板上。馬己苗很清楚這一點(diǎn)，所以登船檢查、實(shí)地查看，是她從不松懈的一環(huán)。
每逢節(jié)前，她和同事們都會(huì)對(duì)珠江游船、水巴、高速客船等涉客船舶進(jìn)行全覆蓋檢查。消防設(shè)備能否正常啟用，電池線路有無(wú)老化，船舶法定文書(shū)配備是否齊全有效……就連船員遇到突發(fā)情況該如何反應(yīng)，她也要一一過(guò)問(wèn)。
船員的身心狀態(tài)同樣是安全的關(guān)鍵。如今，通過(guò)智能崗前安全健康檢測(cè)一體機(jī)，船員能快速完成崗前酒精、身體指標(biāo)等檢查。馬己苗會(huì)時(shí)常關(guān)注船員的崗前檢查情況?！氨Ｕ洗瑔T身心健康，推動(dòng)船員高效履職，就是保障整條江的安全?！彼f(shuō)，只有確保每個(gè)人都以最佳狀態(tài)登上船，航行才能真正讓人安心。
除了日常的細(xì)致查驗(yàn)，也有風(fēng)雨中的孜孜堅(jiān)守。
2025年臺(tái)風(fēng)“樺加沙”逼近時(shí)，兩百多艘港外船舶緊急駛?cè)雭鲱^水域躲避臺(tái)風(fēng)，狹窄的江面一時(shí)間泊滿船只。由于風(fēng)力已超海巡船抗風(fēng)等級(jí)，馬己苗和同事們便徹夜駐守在值班室，通過(guò)電話、網(wǎng)絡(luò)通訊工具，開(kāi)展一對(duì)一船舶點(diǎn)驗(yàn)，提醒船員加強(qiáng)夜間值守，隨時(shí)做好應(yīng)急響應(yīng)。直到天色微明，風(fēng)雨漸歇，他們?cè)偈鑼?dǎo)這兩百多艘船有序離開(kāi)。
事后，她收到一位船長(zhǎng)發(fā)來(lái)的信息：“此次在廣州內(nèi)港避臺(tái)風(fēng)，內(nèi)港海事處的老師非常暖心?！被貞浧鹉莻€(gè)風(fēng)雨夜，馬己苗說(shuō)，她印象最深的是和船員之間的對(duì)話?！懊柯?lián)系上一艘船，都要把同樣的安全事項(xiàng)再叮囑一次?！钡沁@些重復(fù)數(shù)次的交流，在這些鐵殼子里織了一張讓人心里踏實(shí)的安全網(wǎng)。她說(shuō)：“把這些繁復(fù)的事一遍遍做好，才能讓每艘船安心地出發(fā)，讓每個(gè)人平安地回家。”
聽(tīng)潮觀遠(yuǎn)
歲逢丙午，馬年翩然而至。馬己苗的姓氏與這奔騰之年恰好相契合。聊起這個(gè)，她笑道，常有朋友開(kāi)玩笑說(shuō)，這是“馬”到成功的好兆頭。“是巧合也是緣分吧。”她說(shuō)，“但搞工作可不是靠好彩頭，得看有沒(méi)有那股子‘不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄’的勁兒?！边@些年，她獲評(píng)過(guò)廣州海事局新聞宣傳先進(jìn)個(gè)人、廣州海事局建設(shè)模范機(jī)關(guān)先進(jìn)個(gè)人，這些榮譽(yù)見(jiàn)證著她在江上踏實(shí)前行的每一步。在經(jīng)年累月的巡航中，珠江東河道的一切早已成為她生活中熟悉的節(jié)律。如今，她把目光投向了江面上那些更輕盈的航跡，“現(xiàn)在的珠江，確實(shí)更干凈、更安靜了。”她的話語(yǔ)里透著自豪。
隨著國(guó)際海事組織“凈零”框架的推進(jìn)，綠色轉(zhuǎn)型是航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。從甲板走向會(huì)議桌，馬己苗的工作場(chǎng)景也在不斷延伸。當(dāng)綠色航運(yùn)從概念落地實(shí)踐，她成了那個(gè)在政策與行業(yè)間穿針引線的人，將電動(dòng)船舶的推廣目標(biāo)，轉(zhuǎn)化為船舶公司能看懂、可操作的具體方案。
她與同事們搭建了“海事+船檢+航運(yùn)公司”的月度交流平臺(tái)，促成轄區(qū)電池動(dòng)力船舶全面采用“分區(qū)供電”模式，為航行安全加上“雙保險(xiǎn)”。他們主導(dǎo)制定了全國(guó)首個(gè)《內(nèi)河純電池動(dòng)力船舶輪機(jī)日志》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，并推動(dòng)其正式施行，有效填補(bǔ)了純電池動(dòng)力船舶專用記錄標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)空白。針對(duì)船員對(duì)新技術(shù)的陌生感，他們革新培訓(xùn)，為283名船員定制“珠江游”純電池動(dòng)力船舶專項(xiàng)培訓(xùn)，為廣州地區(qū)綠色航運(yùn)持續(xù)輸送專業(yè)人才。
如今，珠江夜游已成為我國(guó)運(yùn)營(yíng)規(guī)模最大、航行最密集的新能源客船航線之一，現(xiàn)營(yíng)運(yùn)的純電池動(dòng)力客船已達(dá)10艘。隨著《美麗廣州建設(shè)規(guī)劃綱要》落地，“珠江夜游船舶100%純電動(dòng)化”的愿景正照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
推動(dòng)船舶電動(dòng)化，其意義遠(yuǎn)非技術(shù)層面的更新。從前，她聽(tīng)的是船舶是否安全；如今，她感知的是珠江的生態(tài)健康，是灣區(qū)發(fā)展的可持續(xù)節(jié)拍。當(dāng)機(jī)械轟鳴淡去，浪濤聲、風(fēng)聲、鷺鳥(niǎo)聲，與人間煙火聲，才重新獲得了被清晰聆聽(tīng)的空間。這提醒著穿梭于灣區(qū)的人們，最快的航行，未必依賴最響的引擎；最優(yōu)質(zhì)的發(fā)展，必然懂得為更美好的聲音留白。
聽(tīng)岸知暖
這份留白之中，盛滿了這座城市的體溫。
對(duì)馬己苗而言，工作中最暖的時(shí)刻，是在她與人們擦肩而過(guò)之時(shí)。
春節(jié)期間的白鵝潭煙花匯演，她總要忙上一整天。凌晨5點(diǎn)就隨海巡船編隊(duì)出發(fā)，一路護(hù)航煙花燃放船到指定水域，再值守到深夜匯演結(jié)束。船艙里輕歌曼舞、宴席上觥籌交錯(cuò)、孩子們歡呼雀躍，會(huì)隨著陣陣江風(fēng)飄來(lái)。岸邊的人們發(fā)出驚嘆，和著煙花的綻放聲，不絕于耳?！按蠹襾?lái)到這里，圖的就是安心、安全、安寧。”她說(shuō)，“這也是我們努力的方向?！?/p>
到了端午節(jié)，廣州國(guó)際龍舟邀請(qǐng)賽在東河道舉行，上百艘龍舟擂鼓經(jīng)過(guò)她的海巡船。龍舟隊(duì)員常常會(huì)朝她揮手致意，她也笑著揮手回應(yīng)。鑼鼓與吶喊，熱熱鬧鬧地融進(jìn)江水里。
這些聲音，讓她感到格外踏實(shí)，也會(huì)悄悄落在她的心上。
去年煙花匯演時(shí)，一個(gè)小男孩拽著媽媽的衣角大喊：“媽媽快看！好美??！”“聲音清清脆脆的?！瘪R己苗說(shuō)，“那一刻，會(huì)覺(jué)得這就是我守在這里的意義。”
馬己苗和同事們所守護(hù)的，從來(lái)都不只是船舶的通行與?？?。他們用日復(fù)一日的巡航、檢查與溝通，在珠江這條千年水道上，悄然校準(zhǔn)著一座超大城市與自然共存的全新“生態(tài)音階”。我們從中聽(tīng)到，高質(zhì)量發(fā)展遠(yuǎn)不止經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的攀升，美好生活也不拘泥于物質(zhì)的豐饒。當(dāng)清晨推開(kāi)窗時(shí)，耳邊沒(méi)有工業(yè)的粗喘，只有江河從容流淌的安寧。這份守護(hù)，定義了一座城、一個(gè)灣區(qū)的品格與溫度。它告訴我們，最偉大的建設(shè)，是讓萬(wàn)物得以在和諧中共生共榮。而最動(dòng)人的聲音，是喧囂散盡后，依然蕩漾在歲月長(zhǎng)河中那來(lái)自綠水青山的永恒回響。
聽(tīng)，江有舟可渡，那是發(fā)展的律動(dòng)；守，城有夢(mèng)可棲，那是文明的初心。
◆編輯：吳玉珍◆二審：馮嘉揚(yáng)◆三審：周亞平
